• +36 30 902 4115
  • Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
  • Hétfő - Péntek 8:00 - 18:00; Szombat 8:00 - 14:00

Elemek megjelenítése címkék szerint: delphi injektor

Porlasztó Kiszedés, Injektor Kihúzás, Berohadt Porlasztó, Opel Vivaro 2.0 Cdti - m9r - Beleszakadt Porlasztócsúcs Kiszerelve N&K

Opel Vivaro, Renault Trafic, Nissan Primastar, 2.0-2.3 DCI (M9R,M9T) motorkód, egy nagyon problémás motor. Extrém módon beleszorul a porlasztócsúcs a hengerfejbe, nincs megoldva a vízelvezetés és megáll a szelepfedélben a víz. Amíg a porlasztócsúcsok a helyükön vannak, nem lehet leszerelni a hengerfejet, ez tovább nehezíti a dolgot. Néhány kép a kiszerelt porlasztókról. Az esetek többségében kihúzásnál kettészakadnak, ezekben az esetben fúrással távolítjuk el a maradékot. TERMÉSZETESEN A MOTOR NEM SÉRÜL ÉS NEM KERÜL BELE SEMMIFÉLE SZENNYEZŐDÉS! Már elkezdett, beletépett, szétfúrt porlasztókat is kiszedünk, nem okoz különösebb problémát, megbontás nem szükséges. (galériában látható) Gyári célszerszámmal dolgozunk

Kategória:Opel
Suzuki Grand Vitara 2.0 Berohadt Porlasztó Kiszerelése - Peugeot motor 2.0 - 2.2 HDI RHW-RH4 -

Szintén egy problémás modell 2.0 2.2 (RHW,RH4) Motorkód.(PEUGEOT 807, CITROEN C8) Általában egyben kiszedhető,de csak nagyon magas húzóerőnél,sok esetben 15 tonna húzóerő felett indul meg (videónkon ez látható) KIZÁROLAG EZEKRE A MOTORKÓDOKRA KIFEJLESZTETT,GYÁRI CÉLSZERSZÁMMAL DOLGOZUNK.MAXIMÁLIS HÚZÓERŐ 20 TONNA

Kategória:Suzuki
Fiat Ducato Berohadt Porlasztócsúcs Kiszerelés - 2.3 - 3.0 Iveco motor F1AE F1CE

Sok esetben kihúzásnál elszakad a porlasztócsúcs,(kettő vagy akár több darabra) Akkor kifúrjuk a motor természetesen nem sérül,csak gyári célszerszámmal dolgozunk,nem saját tervezésű szerszámmal! A szerszám kizárólag erre a motor típusra kifejlesztve,maximálisan 20 tonna húzóerő!  Továbbá vállaljuk beletört izzítógyertya kiszerelését,  kifúrását is.

Kategória:Fiat
Fiat Ducato 3.0 - Iveco motor - Porlasztó Kiszerelés Berohadt porlasztó kiszedés kiszállással Berohadt injektor kiszedés kiszállással Berohadt porlasztócsúcs kiszerelés kiszállással Berohadt porlasztócsúcs kifúrás kiszállással

A Fiat Ducato 3.0 szintén egy nagyon problémás modell,legfőképp a piezos.(Magasnyomású cső felül) A képen látható porlasztó 16 tonna húzóerőnél kettészakadt a hengerfej síkjában. Három darabban sikerült kiszedni,és újra munkába lehetett fogni az autót. Itt is kizárólag gyári csúcsminőségű célszerszámmal dolgozunk, erre a motorkódra kifejlesztve.

Kategória:Fiat
© 2020 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat