• +36 30 902 4115
  • Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
  • Hétfő - Péntek 8:00 - 18:00; Szombat 8:00 - 14:00

Elemek megjelenítése címkék szerint: Vivaro

Ducato Izzítógyertya Kifúrás

Fiat Ducato 3.0 Iveco motor izzítógyertya hegy kifúrása. Nagyon ritkán, de előfordul, hogy csak az izzószál szakad bele a motorba, erősen fogja a korom. Előfordulhat, ha így használják, hogy beesik az égéstérbe az izzószál és tönkre veri a motort, nem érdemes kockáztatni. A hengerfej leszerelése meg esélytelen, mert a porlasztók sem akarnak kijönni. Leggyorsabb és legolcsóbb  megoldás kifúrni, csak a kocsi elejét kell leszerelni, díszrács, zárhíd, stb. Ezzel a módszerrel 99 százalék, hogy kiszedhető az izzítógyertya maradvány az égéstérbe nem hullik szennyeződés. A munkát országos kiszállással, vagy telephelyünkön végezzük. Az árokparton, útszélén nem végzünk izzítógyertya kifúrást, sem porlasztó kiszerelést, megértésüket köszönjük.

Kategória:Izzítógyertya
Porlasztó Kiszerelés - Izzítógyertya Kifúrás, kiszerelés Zirc

Opel Vivaro 2.0 cdti injektorok kiszerelése, ebben az esetben kifúrása. A képeken jól látható, hogy elkezdték a kiszerelést, mellé fúrtak az injektornak hátha lefolyik a wd 40, plusz kettő napig kitartóan sulykolták, nem sok sikerrel. Ritkán vezetnek eredményre az egyszerűbb módszerek, természetesen ez nem minden autó típusra igaz. Legfőbb probléma ha roncsolják az injektort, hogy a munkánkat nagyban megnehezítik, fogási pontok sérülnek és nem tudjuk megfelelően megfogni az injektort, az csak fúrás. Plusz dolgozott az autón a szerelő pár napig, eredmény nélkül. Sokkal jobb ha nem nyúlnak hozzá a problémás típusokhoz, ha lehet megmentjük az injektort is, sokszor a csere darabot beszámolják az új porlasztóárába.

Kategória:Renault
Izzítógyertya Kifúrás 1.3 Multijet

Törött izzítógyertya kiszerelése, kifúrása, hengerfej leszerelése nélkül. Gyakran törik le a vége az izzítógyertyának kicsavarozás közben, fő probléma, hogy nagyon vékony az izzítógyertya. Maximálisan 20-25 Nm nyomatékkal szabad lazítani

Kategória:Izzítógyertya
Renault Trafic / Opel Vivaro 2.0 CDTI Injektor Kiszerelés N&K Autószerviz Zirc

Előfordul ,hogy a 2.0 cdti motor kifúj, az ok, ebben az esetben, hogy rosszul szerelték be az injektorokat. A leszorító hüvelyből levágtak, melynek a fő feladata, hogy leszorítsa a porlasztót a hengerfejnek. A villa lefogást is elég érdekesen oldották meg. Nem érdemes sufnizni, itt a tipikus eset, hogy az olcsó nagyon drága lett.

Kategória:Renault
Fiat Ducato Porlasztó Kiszedés Kiszerelés

Fiat Ducato 3.0 Porlasztó kiszerelés hidraulikus célszerszámmal. A munkát telephelyünkön, vagy kiszállással végezzük.

Kategória:Fiat
Fiat Ducato 3.0 Multijet Berohadt Injektor Kiszerelés Sopron, Porlasztó Kifúrás N&K Zirc

Fiat Ducato 3.0 piezos- porlasztóval. Ki lehet jelenteni, hogy a legnehezebben kiszerelhető porlasztók egyike, plusz gyenge a porlasztó teste és maximum 16 tonna húzóerőt bír ki. Ha 15 tonna húzóerőnél nem mozdul a porlasztó, akkor az esetek 99 százalékában leszakad a hengerfej síkjában. Ennél a pontnál feladják, ha egyáltalán eljutnak idáig. A képeken látszik a teljes munkafolyamat, és hogy a négy porlasztóból három leszakadt a hengerfej síkjában.

Kategória:Fiat
Porlasztó, Porlasztócsúcs Kiszedés, Kifúrás, Kiszerelés, Kihúzás Citroen c5 / Ford C max 1.6 Hdi Győr

Tűzkarika hiba okozta a jelentős korom lerakódást. Előfordul, hogy nagyon belerohad a porlasztó a hengerfejbe, gyakrabban citroen c5 típusnál.

Kategória:Citroen
Fiat Ducato Porlasztó Kiszedés

A szervizesek saját elmondásuk alapján, egy hétig ütötték lengőkalapácsos megoldással a porlasztókat. Szerencsétlenségükre nem jött ki a helyéről, akkor hívtak ki minket, hiánytalanul szereltük ki a porlasztókat. A porlasztók kiszerelése 100 százalék a motor kiszerelése nélkül végezzük a munkát

Kategória:Roncsolt
Mercedes Roncsolt Porlasztócsúcs Kiszerelés, Kiszedés, Kifúrás

A képen látható szerszámmal próbálták meg kiszerelni a porlasztót a helyéről. Sajnos a helyhiány és a megfelelő szerszám hiányában feladták a harcot, kénytelenek voltak egy erre szakosodott céget hívni, ebben az esetben minket.

Kategória:Roncsolt
A legdurvább eseteket is megoldjuk !!!

Egy újabb durva berohadás 700.000 km-rel. A Renault mellett szóljon, hogy a motor még bontatlan, ami viszont nem szól mellette, hogy brutálisan be volt rohadva az összes porlasztó. A 12 tonnás gyári célszerszám csak nyekergett és nem lehetett vele kiszedni az injektorokat. A hüvely magasságában szakadtak el a porlasztók, 16 tonna húzóerőnél. A maradékot fúrással távolítottuk el. A motorba szennyeződés nem kerül, és a hengerfej is teljesen sértetlen.

Kategória:Renault
1. oldal / 3
© 2020 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat