• +36 30 902 4115
  • Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
  • Hétfő - Péntek 8:00 - 18:00; Szombat 8:00 - 14:00
Porlasztó Kiszedés, Opel Vivaro 2. 0 CDTI Porlasztó Kiszerelés, Kifúrás

Porlasztó kiszedés, kifúrás Opel Vivaro 2.0 CDTI. Megpróbálta a szerelő kiszedni a porlasztókat, de a nagymértékű berohadás miatt nem tudta, utána hívott minket. Közel 17 tonna húzóerő kellet, hogy ki tudjuk szerelni az injektorokat. A hengerfej nem sérült. A porlasztókba belevágtak, de ha nem vágnak bele , akkor sem lehetett volna megmenteni.Átlagosan 10- 12 tonna húzóerőig menthetőek az injektorok.

 

Kategória:Opel
Renault Trafic Beszorult Porlasztócsúcs Porlasztó Kihúzás N&K Autószerviz

A képeken látható csoda fogadott minket. Az első képen egy gyári kihúzó látható, ami lényegesen túl lett terhelve. Sikert így sem értek el vele, ami nem is csoda, hiszen átlagosan 16 tonna húzóerő kellett, hogy a porlasztók elinduljanak. Ami már meg volt hegesztve, azt sokkal bonyolultabb kiszerelni mivel a fogási pontok nem használhatók. Ezért nagyon fontos hogy ne okozzanak mechanikai sérüléseket a porlasztón, egyszerű kihúzókkal esélytelen a 2.0 M9R motorból kiszedni a porlasztókat

Kategória:Renault
Sok darabban kiszerelve egy csúnyán beletört porlasztó
2.0 PSA Motorkód 16v változat. Az egyik legnagyobb fejtörést okozó modell, aki már találkozott vele az többet nem áll neki kiszerelni. Ha van rá mód és tudnak 15 tonna feletti húzóerőt produkálni, úgy hogy a motor nem sérül, akkor van esély kiszerelni. Még az lehet nagy probléma, ha húzás közben leszakad a porlasztó feje, kb 18 tonna húzóerőnél. A képeken ez a ritka eset látható, kiszerelés előtt és kiszerelés után (hármat sikerült egyben kihúzni a negyediknek leszakadt a feje)
Kategória:Citroen
Opel Vivaro ˛/ Renault Trafic M9R

Opel Vivaro M9R 2.0 DCI Beszorult (piezo-s) porlasztócsúcsok kiszerelése.Ötven százalékában a porlasztók kettészakadnak kiemelés közben. A ritka esetek egyike, hogy mind a négy porlasztócsúcsot sikerül kiszerelni egyben. A kettészakadt porlasztókat fúrással távolítjuk el. AZ ÉGÉSTÉRBE GARANTÁLTANT NEM KERÜL SZENNYEZŐDÉS. Cégünk a legmegbízhatóbb megoldást biztosítja ügyfelei részére!

Kategória:Opel
Opel Vivaro 2.0 DCI M9R Beszorult Porlasztó Kihúzása Célszerszámmal

Hidraulikus 12 Tonnás prémium kategóriás,motortípusra kifejlesztett célszerszámokkal dolgozunk, amely messze felülmúlja a piacon beszerezhető,sok esetben nem olcsó kihúzókat. Opel Vivaro M9R 2.0 DCI Beszorult (piezo-s) porlasztócsúcsok kihúzása.Ötven százalékában a porlasztók kettészakadnak húzás közben. A ritka esetek egyike, hogy mind a négy porlasztócsúcsot sikerül kiszerelni egyben. A kettészakadt porlasztókat fúrással távolítjuk el. AZ ÉGÉSTÉRBE GARANTÁLTANT NEM KERÜL SZENNYEZŐDÉS. Cégünk a legmegbízhatóbb megoldást biztosítja ügyfelei részére

Kategória:Opel
Renaut Trafic - Opel Vivaro 2.0 M9R Solenoid Porlasztó Kiszerelés Kihúzás Kifúrás

Renaut TRafic M9R motorkód,extrém módon beleszorulva! 12 Tonna húzóerőnél a gyári célszerszámmal sem indult meg. Plusz adapter beleszerelésével (20 tonna max terhelhetőség) sikeresen eltávolítva. A motor égésterébe garantáltan nem kerül szennyeződés!

Kategória:Renault
© 2019 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat