• +36 30 902 4115
  • Ez az e-mail cím a spamrobotok elleni védelem alatt áll. Megtekintéséhez engedélyeznie kell a JavaScript használatát.
  • Hétfő - Péntek 8:00 - 18:00; Szombat 8:00 - 14:00

Elemek megjelenítése címkék szerint: Beragadt Porlasztó

Opel Movano 2.5 G9U Berohadt Porlasztó Kiszerelés Balatonfüred, Balatonalmádi

Opel Movano 2.5 DCI (G9U Renault motor) Beszorult diesel porlasztók eltávolítása hidraulikus célszerszámmal. Ez esetben a beszorulás oka a korom a tűzkarika tömítetlensége miatt "kifújt" a motor. A képeken jól látszik az erős korom lerakódás, szinte teljesen ellepte a porlasztókat. A porlasztócsúcsot az elektronika letekerése nélkül, sikeresen távolítottuk el. Természetesen a műanyag szelepfedél is sértetlen maradt. A munkánknak köszönhetően az ügyfelet semmi felesleges kiadás nem terhelte!

Kategória:Opel
Mercedes Sprinter Berohadt Porlasztó Kihúzása Berohadt porlasztó kiszedés kiszállással Berohadt injektor kiszedés kiszállással Berohadt porlasztócsúcs kiszerelés kiszállással Berohadt porlasztócsúcs kifúrás kiszállással

Mercedes Sprinter beszorult porlasztó kiszerelése. Egyben kiszerelhető, általában a helyhiány ugyanakkora problémát okoz, mint a beszorulás. Nem mondható extrém beszorulásnak,12 Tonnás hidraulikus célszerszámmal eltávolítható. Motor nem sérül, szennyeződés nem kerül az égéstérbe! Professzionális megoldás, csúcsminőségű szerszámok, szakmai tapasztalat, országos kiszállással.

Kategória:Mercedes
Berohadt Porlasztó, Berohadt Injektor, Porlasztó kiszedés, Nissan Primastar - Opel Vivaro 2.0 dci - M9r - Porlasztócsúcs Kihúzás

Opel Vivaro, Renault Trafic és Nissan Primastar. 2.0 DCI (M9R). Nagy szakmai tapasztalatot kíván a szakszerű kiszerelésük. Cégünk semmiféle barbár, mások által diktált irányt nem követ. Csak és kizárólag gyári Hidraulikus 12 illetve 20 Tonnás prémium kategóriás, motortípusokra kifejlesztett célszerszámokkal dolgozunk, amelyek messze felülmúlják a piacon beszerezhető, sok esetben nem olcsó kihúzókat. A saját tervezésű barkácsolt szerszámokat, inkább nem is említeném. Csak 50 százalékban szerelhető ki egyben a porlasztó, sokszor húzás közben ketté szakad. Fúrással távolítjuk el a hengerfejben maradt darabokat a motor nem sérül és garantáltan nem kerül bele szennyeződés! Ha már elkezdték a kiszerelést és ketté szakították,mi akkor is vállaljuk. Az egyszerű porlasztó kihúzó szerszámok nem mindig jelentenek megoldást a problémás motoroknál, általában több kárt okoznak vele, mint amennyit segítenek. Továbbá vállaljuk, törött izzítógyertyák szakszerű eltávolítását a motor megbontása nélkül.

Kategória:Nissan
Berohadt porlasztó kiszedés kiszállással Berohadt injektor kiszedés kiszállással Berohadt porlasztócsúcs kiszerelés kiszállással Berohadt porlasztócsúcs kifúrás kiszállással

Renault Trafic 2.2 DCI G9T Beszorult porlasztócsúcs kihúzása, hidraulikus célszerszámmal. Motor a helyén ,hat tonna húzóerőnél indult meg. Motor és a műanyag szelepfedél sértetlen, porlasztócsúcs egyben kiszerelve. Helyhiány és az erős beszorulás miatt, csak hidraulikus célszerszámmal kiszerelhető 

Kategória:Renault
Renaut Trafic - Opel Vivaro 2.0 M9R Solenoid Porlasztó Kiszerelés Kihúzás Kifúrás

Renaut TRafic M9R motorkód,extrém módon beleszorulva! 12 Tonna húzóerőnél a gyári célszerszámmal sem indult meg. Plusz adapter beleszerelésével (20 tonna max terhelhetőség) sikeresen eltávolítva. A motor égésterébe garantáltan nem kerül szennyeződés!

Kategória:Renault
Suzuki Grand Vitara 2.0 Berohadt Porlasztó Kiszerelése - Peugeot motor 2.0 - 2.2 HDI RHW-RH4 -

Szintén egy problémás modell 2.0 2.2 (RHW,RH4) Motorkód.(PEUGEOT 807, CITROEN C8) Általában egyben kiszedhető,de csak nagyon magas húzóerőnél,sok esetben 15 tonna húzóerő felett indul meg (videónkon ez látható) KIZÁROLAG EZEKRE A MOTORKÓDOKRA KIFEJLESZTETT,GYÁRI CÉLSZERSZÁMMAL DOLGOZUNK.MAXIMÁLIS HÚZÓERŐ 20 TONNA

Kategória:Suzuki
Fiat Ducato 3.0 - Iveco motor - Porlasztó Kiszerelés Berohadt porlasztó kiszedés kiszállással Berohadt injektor kiszedés kiszállással Berohadt porlasztócsúcs kiszerelés kiszállással Berohadt porlasztócsúcs kifúrás kiszállással

A Fiat Ducato 3.0 szintén egy nagyon problémás modell,legfőképp a piezos.(Magasnyomású cső felül) A képen látható porlasztó 16 tonna húzóerőnél kettészakadt a hengerfej síkjában. Három darabban sikerült kiszedni,és újra munkába lehetett fogni az autót. Itt is kizárólag gyári csúcsminőségű célszerszámmal dolgozunk, erre a motorkódra kifejlesztve.

Kategória:Fiat
Renault Trafic Cdti Porlasztó Kiszedés, Kiszerelés, Kihúzás, Kifúrás

Opel Vivaro, Renault Trafic és Nissan Primastar 2.0 DCI (M9R). Nagy szakmai tapasztalatot kíván a szakszerű kiszerelésük. Gyári hidraulikus 12 Tonnás prémium kategóriás, motortípusra kifejlesztett célszerszámokkal dolgozunk, amely messze felülmúlja a piacon beszerezhető, sok esetben nem olcsó kihúzókat. A saját tervezésű barkács szerszámokat, inkább nem is említeném. Csak ritkán szerelhető ki egyben a porlasztó,sokszor húzás közben ketté szakad. Fúrással távolítjuk el a hengerfejben maradt darabokat a motor nem sérül és garantáltan nem kerül bele szennyeződés! Az egyszerű porlasztó kihúzó szerszámok nem jelentenek megoldást a problémás motor típusoknál, általában több kárt okoznak vele, mint amennyit segítenek.

Kategória:Renault
2. oldal / 2
© 2020 N&K Autószerviz. Minden jog Fenntartva! Viber Chat